国际贸易术语解释通则——全球商业语言

“如果我向你销售产品，我会说你的语言。 如果我要购买，dann müssen Sie Deutsch sprechen。” 威利·勃兰特（Willy Brandt，1913-1992）——德国政治家，因其为建设现代欧盟所做的努力而荣获 1971 年诺贝尔和平奖。

直到不久前，国际商务还涉及极其复杂的甜言蜜语艺术，了解国际法规、商业语言、肢体语言、产品、价格、竞争、整个行业和政治倾向。

感谢国际商会 (ICC)，商业语言不再是方程式的一部分。 也就是说，国际商会早在 1936 年就开始实施统一的商业语言，但随着欧盟和全球化的发展（过去三十年），被称为“国际贸易术语解释通则”的一套术语开始大力推行。

如今，每个人都使用同一套标准术语（至少是那些认真对待业务的人），这将误解减少到了最低限度。 一些国际贸易术语解释通则在制药行业很常见。 在这篇文章中，我们将讨论最重要的一些。

仔细阅读它们，有一天它们可能会为你省去很多麻烦，并为你赢得很多信誉。

DAP（现场交付）

DAP 是最常见的国际贸易术语解释通则之一。 它描述了买方提出卖方需要将货物运送到的目的地的情况。 买家收到的那一刻cep交货后，产品的风险从卖方转移至买方。

想象一下，从大洋彼岸的制造商那里购买价值数百万美元的核磁共振成像仪 - 您愿意负责运输还是交给卖家？ 另外，如果您出售，如果您的潜在客户要求使用 DAP，则在协商价格时要非常小心 - 运输可能会非常昂贵！ 不含税！

DDP（已交付税）

基本上，行动党加上关税。 对于卖家来说，这可能相当昂贵（一些国家的关税相当高）。

EXW（出厂价）

想象一下，签订一份合同，以极其便宜的价格从澳大利亚制造商那里购买 X 数量的商品，却发现您必须支付运费（比商品价值高出 X 倍）？

国际贸易术语解释通则在这里很方便，因为在协商价格时，卖方必须声明是否是 EXW，这意味着买方支付运输、海关和所有其他费用。 在 EXW 中，货物离开卖方仓库的那一刻，责任就不再是卖方，而是买方或货代承运人 (FCA) 的责任。

FCA（免费运营商）

FCA 是中间人运输服务。 FCA 与买方或卖方之间的关系可以通过合同来安排。

一般来说，FCA可能会也可能不会对货物负责，当FCA参与交付过程时，其通常是EXW安排。

CFR（成本和运费）

该术语描述了卖方对货物负责直至货物装上船的情况。 从逻辑上讲，该术语用于海运。 一旦装上船，产品的责任就由买方承担。

实际上，这意味着买方需要组织其余的运输并支付保险和其他费用。

CIF（成本、保险和运费）

与CFR类似，但卖方同意支付保险以涵盖运输过程中的任何风险。

FOB（船上免费）

虽然 FOB 是从亚洲大量进口的一种非常流行的国际贸易术语解释通则，但它并不是制药行业的首选运输方式。 原因是FOB没有保险。 这不是必需的。

现在，想象一下来自东方的价值数百万美元的货物在地中海的某个地方沉没，或者在抵达时在码头的仓库火灾中被烧毁。 损害谁的责任？

除非合同中已有规定，否则将引发可能需要数年时间才能解决的法律问题。

国际贸易术语解释通则 Pharmaoffer

On Pharmaoffer 我们为买方和卖方提供选择以 EXW 或 DDP 运输条件结算订单的机会。